Proposta Conceitual de Trem de Levitação Magnética
| Título Original | O Brasil em alta velocidade - Proposta Conceitual de Trem de Levitação Magnética |
| Autor | Thiago Henry Carvalho |
| Publicado em | Trabalho de Conclusão de Curso para curso de Desenho Industrial pela Universidade do Oeste de Santa Catarina, orientação de Walter Strobel Neto. |
Resumo
A globalização e o aumento exponencial da população urbana gerou sérios problemas para a sociedade influenciando direitos direitos básicos como o de ir e vir, além de gerar uma homogeinização dos modos de vida, necessitando voltar olhares no que diz respeito a identidade cultural, a fim de preservar e valorizar as suas especificidades. Sendo assim, o projeto tem como objetivo desenvolver conceitos de trem de levitação magnética, contemplando os aspectos estéticos, culturais e sociais do Brasil. Os métodos projetuais utilizados foram: Método de Desdobramento em 3 Etapas, utilizado como organização projetual a qual foram inseridas o Metaprojeto, na fase de pré-concepção, servindo como ferramenta de reflexão projetual e elaboração de pesquisa, e Feel the future ©, fundamentalmente utilizado, na fase de concepção. Como método científico de pesquisa foi realizado uma revisão bibliográfica para coletar condicionantes do futuro, as quais serviram de base na onstrução do questionário, o qual foi aplicado para coletar a percepção das pessoas, a fim de gerar conceitos e cenário do futuro. As condicionantes fundamentais serviram de base projetual, influenciando as dimensões formais, simbólicas e tecnológicas. No intuito de traduzir a cultura brasileira no desenvolvimento do maglev, seu multiculturalismo atual incentivou a busca de suas origens, inspirando o desenvolvimento projetual a partir da arte dos povos indígenas. Essa arte foi expressa no interior do maglev. Para a estrutura externa, utilizou-se da biomimética para concretizar a forma de um tubarão, pelo fato de ser um animal agressivo e por seus aspectos aerodinâmicos, que foram adaptados a sua função de transporte em alta velocidade. A parte estrutural do trem ainda, em seu interior, é inspirada na estrutura óssea, pelos seus aspectos de rigidez e leveza, que oferece tanto segurança quanto flexibilidade.
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Sobre o autor
Thiago Henry Carvalho é Graduado em Desenho Industrial pela UNOESC.
